秋風(fēng)送爽，丹桂飄香。2015年9月30日上午，備受張家界人民關(guān)注的張家界荷花機場(chǎng)新航站樓啟用儀式在美麗的天門(mén)山山腳下舉行。副省長(cháng)張劍飛出席啟用儀式并宣布新航站樓正式啟用。

張家界荷花機場(chǎng)本期改擴建目標年為2020年，設計年旅客吞吐量500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量1.9萬(wàn)噸，飛機起降4.5萬(wàn)架次。新航站樓工程總投資約4.5億元，總建筑面積5.9萬(wàn)平米，工程于2014年3月28日正式動(dòng)工建設，原定工期720個(gè)日歷天，約定于2016年3月16日全面完工并投入商業(yè)運行。2014年7月6日杜家毫省長(cháng)來(lái)張家界市考察調研時(shí)提出，應加快項目建設進(jìn)度，并于2015年9月5日又親自批示要“確保安全，力爭高效”。為落實(shí)省長(cháng)指示精神，張劍飛副省長(cháng)先后二次來(lái)項目檢查工作，省建設廳、重點(diǎn)辦及張家界市政府領(lǐng)導多次來(lái)項目進(jìn)行施工進(jìn)度督查，并組織召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調會(huì )。

公司領(lǐng)導對張家界機場(chǎng)項目非常關(guān)心和支持，潘董、黃總、林總等親自參加省重點(diǎn)辦主持召開(kāi)的專(zhuān)題協(xié)調會(huì )，并多次親臨項目現場(chǎng)指導工作，慰問(wèn)和看望項目監理部全體人員，使項目部人員倍受鼓舞。

湖南長(cháng)順項目管理有限公司擔任該項目的全過(guò)程監理，在監理過(guò)程中，項目部全體監理人員嚴把質(zhì)量關(guān)，從原材料品牌選擇、廠(chǎng)家考察進(jìn)行前期嚴格把關(guān)，施工過(guò)程嚴格按圖紙、標準和規范進(jìn)行監理。特別是省領(lǐng)導提出加快工程進(jìn)度要求后，工期相比原計劃提前了半年，實(shí)現難度非常巨大，項目部同仁在確保質(zhì)量和安全的前提下，更是克服了難以想像的困難，完成了不可完成的任務(wù)。監理部與建設單位一起協(xié)商制定了調整后的總進(jìn)度計劃，并制定關(guān)鍵節點(diǎn)考核辦法，安排重要工序春節加班作業(yè)，總監李謨康放棄與家人團聚的機會(huì )，在工地過(guò)春節。施工到后期，交叉作業(yè)多，需要協(xié)調的事情更多，協(xié)調難度更大，監理部組織每天召開(kāi)二次現場(chǎng)會(huì )議，個(gè)別施工單位覺(jué)得工期緊、任務(wù)重有退縮心理，建設、監理單位及時(shí)采取措施，統一思想，嚴明紀律，按進(jìn)度和時(shí)間節點(diǎn)嚴格獎懲，盡最大可能調動(dòng)人員的積極性，并及時(shí)協(xié)調處理施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題，想方設法推動(dòng)項目進(jìn)展。業(yè)主、監理、總協(xié)調單位晚上聯(lián)合值班，查崗，做到有問(wèn)題不過(guò)夜。總監帶領(lǐng)項目部一班人，放棄節假日，蹲守現場(chǎng)，連續三個(gè)月沒(méi)休一天假，中秋是合家團圓的日子，項目部全體同仁都堅守現場(chǎng)，不分晝夜，查質(zhì)量、查漏洞，不放過(guò)任何一個(gè)問(wèn)題，做好最后階段的沖刺，監理工作贏(yíng)得了業(yè)主的廣泛好評。

一份辛勞、一份汗水，一份收獲，僅歷時(shí)一年半，張家界荷花機場(chǎng)新航站樓工程圓滿(mǎn)完成了合同內工程內容，于2015年9月25日完成竣工驗收，9月29日順利通過(guò)民航系統行業(yè)驗收，29日晚上如期實(shí)現新老航站樓轉場(chǎng)，實(shí)現新航站樓運營(yíng)。在公司的大力支持下，項目部全體同仁不負公司潘董的重托，向公司交了一份滿(mǎn)意的答卷，向國慶六十六周年華誕獻上了一份厚禮！